Większość naszych nawyków za kierownicą utrwala się niemal niezauważalnie. Zaczynamy dzień tak, jak nauczyliśmy się lat temu i rzadko zastanawiamy się, co dzieje się wtedy w aucie. A przecież codzienne czynności kryją w sobie drobne ruchy, które mają znaczenie w dłuższej perspekciecie.
Dla wielu kierowców uruchomienie silnika to po prostu szybka, automatyczna czynność. Kluczyk do stacyjki, naciśnięcie przycisku i już ruszamy. Problem w tym, że to właśnie w tych chwilach technika jest pod największym obciążeniem, nawet jeśli tego nie odczuwamy.
Weźmy na przykład samochody z manualną skrzynią biegów. Istnieje jeden prosty ruch, który wielu kierujących pomija, a który nic nie kosztuje, a dla samochodu oznacza delikatniejsze uruchomienie.
Co wpojono nam na początku nauki jazdy, rzadko kwestionujemy
Naszą rutynę przy odpalaniu auta przejęliśmy zazwyczaj od rodziców lub instruktora nauki jazdy. Jeśli dany gest nie był wtedy podkreślany, z czasem też przestaje być ważny. Tak właśnie utrwalają się nawyki, które stosujemy latami bez zmian.
Samo w sobie nie jest to problemem. Kłopot pojawia się, gdy nasz przyzwyczajenie nie idzie już w parze z tym, co jest najkorzystniejsze dla samej techniki. Budowa i obciążenia silnika podczas uruchamiania są bowiem zupełnie inne niż podczas jazdy.
Naciśnięcie pedału sprzęgła przed uruchomieniem silnika to typowy taki zapomniany gest. Jedni nigdy go nie stosowali, inni owszem, ale nie do końca wiedzą, dlaczego to robią.
Ciekawe artykuły:
- Dlaczego Twój oleander nie kwitnie? Zastosuj te 3 triki wiosną, by cieszyć się bujnymi kwiatami
- Paradajz jak marzenie: obfity i piękny, nawet w domu. Klucz do sukcesu tkwi w jednej, prostej metodzie siewu
- Pierwsi Koszą Trawę Zbyt Wcześnie? Ogrodnik Ostrzega Przed Tym Błędem i Podaje Datę, Której Nie Wolno Przekroczyć
Konkretny ruch, który robi ogromną różnicę
Chodzi o banalnie proste przytrzymanie pedału sprzęgła wciśniętego do samej podłogi przed przekręceniem kluczyka lub naciśnięciem przycisku START. Zastanawiasz się, po co?
Głównym powodem jest odciążenie rozrusznika i akumulatora. Kiedy skrzynia biegów jest włączona (nawet na luzie, ale połączona z silnikiem), elementy w jej wnętrzu również zaczynają się obracać w momencie startu silnika. To dodatkowa praca dla rozrusznika, który musi pokonać ten opór.
- Rozrusznik to jeden z kluczowych elementów silnika. Jego zadaniem jest wprawienie wału korbowego w ruch obrotowy, aby silnik mógł zacząć pracować samodzielnie. Jest on mocno obciążony, zwłaszcza podczas zimnego rozruchu, gdy olej jest gęstszy.
- Akumulator dostarcza energię elektryczną do wszystkich układów samochodu, w tym do rozrusznika. Im dłużej i ciężej pracuje rozrusznik, tym więcej energii pobiera akumulator.
Wciskając sprzęgło, rozłączasz skrzynię biegów od silnika. Oznacza to, że rozrusznik musi jedynie obrócić wał korbowy, a nie dodatkowo elementy skrzyni biegów. Silnik uruchamia się płynniej i szybciej, a rozrusznik oraz akumulator pracują krócej i z mniejszym obciążeniem.
Warto pamiętać, że ten prosty nawyk ma realny wpływ na żywotność rozrusznika i kondycję akumulatora. Szczególnie po długim postoju, w niskich temperaturach, lub jeśli Twój samochód ma już swoje lata – warto poświęcić tę jedną, dodatkową sekundę.
To mały gest, który często jest pomijany, a dla wielu doświadczonych mechaników jest oczywistością. Dzieje się tak dlatego, że w praktyce widzą oni skutki zaniedbań – szybsze zużycie tych podzespołów. Może warto więc przyswoić ten nawyk?
A Ty, zawsze wciskasz sprzęgło przed uruchomieniem silnika i dlaczego?
